“VinFast की VF6 और VF7 इलेक्ट्रिक SUV ने Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में AOP और COP दोनों में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है। VF6 ने AOP में 27.13/32 और COP में 44.41/49 अंक प्राप्त किए, जबकि VF7 ने AOP में 28.54/32 और COP में 45.25/49 स्कोर किया। फ्रंटल इम्पैक्ट में हेड, नेक और अपर लेग प्रोटेक्शन में अधिकतम अंक मिले, साइड इम्पैक्ट में फुल स्कोर और पोल साइड टेस्ट में हेड इंजरी वैल्यू क्रिटिकल थ्रेशोल्ड से काफी कम रही। ये रेटिंग्स सभी वैरिएंट्स पर लागू हैं और भारत में VinFast की EV मार्केट एंट्री को मजबूत बनाती हैं।”
VinFast VF6 और VF7 की BNCAP क्रैश टेस्ट रिपोर्ट: कितनी सुरक्षित हैं ये EV SUV?
Bharat NCAP ने VinFast VF6 और VF7 के क्रैश टेस्ट रिजल्ट्स जारी किए हैं, जिसमें दोनों मॉडल्स ने हाई लेवल सेफ्टी परफॉर्मेंस दिखाई है। VF6 ने Adult Occupant Protection (AOP) में 27.13 अंक हासिल किए, जो कुल 32 अंकों में से है, जबकि Child Occupant Protection (COP) में 44.41 अंक 49 में से प्राप्त हुए। VF7 ने AOP में 28.54 अंक और COP में 45.25 अंक स्कोर किए, जो VF6 से थोड़ा बेहतर है। ये स्कोर फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट, साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट और साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट पर आधारित हैं।
फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में VF6 और VF7 दोनों ने ड्राइवर और पैसेंजर के लिए हेड एंड नेक प्रोटेक्शन में 4.000 अंक हासिल किए, जो अधिकतम स्केल है। अपर लेग प्रोटेक्शन में भी फुल 4.000 पॉइंट्स मिले, जो इंडिकेट करता है कि हाई-स्पीड फ्रंटल कोलिजन में ऑक्यूपेंट्स को न्यूनतम इंजरी रिस्क है। VF6 ने फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में 11.13/16 अंक प्राप्त किए, जबकि VF7 ने 12.54/16 स्कोर किया, जो स्ट्रक्चरल इंटेग्रिटी और एयरबैग डिप्लॉयमेंट की एफिशिएंसी को हाइलाइट करता है।
साइड इम्पैक्ट टेस्ट में दोनों मॉडल्स ने AOP के लिए 16.000/16.000 और COP के लिए 8.000/8.000 अंक हासिल किए, जो फुल मार्क्स हैं। यह परफॉर्मेंस साइड एयरबैग्स, कर्टेन एयरबैग्स और स्ट्रक्चरल रीइन्फोर्समेंट की वजह से है, जो भारत की व्यस्त रोड्स पर साइड कोलिजन से प्रोटेक्ट करती है। पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट में VF6 की हेड इंजरी असेसमेंट वैल्यू 109 रिकॉर्ड हुई, जबकि VF7 की 131, दोनों ही Bharat NCAP के क्रिटिकल थ्रेशोल्ड 700 से काफी नीचे हैं, जो हेलमेट-लाइक प्रोटेक्शन प्रदान करती है।
VinFast की ये EV SUV भारत में असेंबल हो रही हैं, तमिलनाडु प्लांट में, और इनमें स्टैंडर्ड 7 एयरबैग्स, ADAS फीचर्स जैसे ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल हैं, जो BNCAP रेटिंग्स को सपोर्ट करते हैं। VF6 एक कॉम्पैक्ट SUV है, जो 4.2 मीटर लंबाई के साथ अर्बन ड्राइविंग के लिए सूटेबल है, जबकि VF7 4.5 मीटर की लंबाई के साथ ज्यादा स्पेसियस है। दोनों मॉडल्स EV-डेडिकेटेड प्लेटफॉर्म पर बेस्ड हैं, जो बैटरी प्रोटेक्शन के लिए अंडरबॉडी शील्डिंग प्रदान करती है।
नीचे दी गई टेबल में VF6 और VF7 के BNCAP स्कोर की डिटेल्ड ब्रेकडाउन है:
| टेस्ट कैटेगरी | VF6 स्कोर | VF7 स्कोर | अधिकतम अंक | इम्प्लिकेशन |
|---|---|---|---|---|
| Adult Occupant Protection (AOP) कुल | 27.13 | 28.54 | 32 | हाई प्रोटेक्शन लेवल, खासकर फ्रंट और साइड इम्पैक्ट में |
| Frontal Offset Deformable Barrier | 11.13 | 12.54 | 16 | स्ट्रक्चरल स्टेबिलिटी मजबूत, क्रैश एनर्जी अब्सॉर्बション अच्छा |
| Side Movable Barrier (AOP) | 16.00 | 16.00 | 16 | फुल मार्क्स, साइड कोलिजन में न्यूनतम इंजरी |
| Side Pole Impact | OK (109 HIC) | OK (131 HIC) | – | हेड इंजरी रिस्क लो, पोल-लाइक ऑब्जेक्ट से प्रोटेक्ट |
| Child Occupant Protection (COP) कुल | 44.41 | 45.25 | 49 | चाइल्ड सीट कंपैटिबिलिटी हाई, ISOFIX एंकर्स एफेक्टिव |
| Side Movable Barrier (COP) | 8.00 | 8.00 | 8 | चाइल्ड ऑक्यूपेंट्स के लिए फुल प्रोटेक्शन |
ये रेटिंग्स भारत में EV एडॉप्शन को बूस्ट देंगी, क्योंकि BNCAP अब ADAS और बैटरी सेफ्टी को भी कंसिडर करता है। VF6 और VF7 में बैटरी पैक को क्रैश-रेसिस्टेंट तरीके से डिजाइन किया गया है, जो थर्मल रनअवे रिस्क को कम करता है। कंपैरिजन में, ये स्कोर Tata Nexon EV और Mahindra XUV400 से बेहतर या बराबर हैं, जो भारतीय मार्केट में कॉम्पिटीटिव एडवांटेज प्रदान करते हैं।
की पॉइंट्स VF6 की सेफ्टी फीचर्स:
7 एयरबैग्स: फ्रंट, साइड, कर्टेन और नी एयरबैग्स।
ADAS लेवल 2: फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, ऑटो ब्रेकिंग और एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल।
स्ट्रक्चर: हाई-स्ट्रेंथ स्टील और अल्यूमिनियम बॉडी, क्रम्पल जोन्स के साथ।
चाइल्ड सेफ्टी: ISOFIX और टॉप टेदर एंकर्स, रियर चाइल्ड लॉक।
बैटरी प्रोटेक्शन: IP67 रेटेड, क्रैश के दौरान ऑटो डिसकनेक्ट।
की पॉइंट्स VF7 की सेफ्टी फीचर्स:
एडिशनल ADAS: 360-डिग्री कैमरा, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट।
बड़ा व्हीलबेस: बेहतर स्टेबिलिटी, रोलओवर रिस्क कम।
एक्टिव सेफ्टी: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और हिल होल्ड।
पैसिव सेफ्टी: मल्टी-लेयर क्रैश अब्सॉर्बर्स, पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन हुड।
EV स्पेसिफिक: बैटरी कूलिंग सिस्टम, ओवरहीट प्रिवेंशन।
ये टेस्ट्स नवंबर 2025 में कंडक्ट हुए थे, और रेटिंग्स सभी वैरिएंट्स पर लागू हैं, जो VinFast को भारतीय कस्टमर्स के लिए ट्रस्टवर्दी बनाती है। VF6 की रेंज 350 किमी है, जबकि VF7 400 किमी तक ऑफर करती है, और दोनों में फास्ट चार्जिंग कैपेबिलिटी है, जो सेफ्टी के साथ परफॉर्मेंस को बैलेंस करती है। भारत में EV सेगमेंट में सेफ्टी अब प्रायोरिटी है, और ये रिजल्ट्स VinFast को Hyundai Creta EV और Kia EV6 जैसे कॉम्पिटीटर्स के खिलाफ स्ट्रॉंग पोजिशन देते हैं।
Bharat NCAP के नए प्रोटोकॉल्स में अब इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए स्पेसिफिक टेस्टिंग शामिल है, जैसे बैटरी इंटेग्रिटी और इलेक्ट्रिकल सेफ्टी, जिसमें VF6 और VF7 ने पास मार्क्स हासिल किए। AOP स्कोर में चेस्ट प्रोटेक्शन VF7 में VF6 से बेहतर रहा, 4.5 बनाम 4.2 अंक, जो बड़े साइज की वजह से है। COP में चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम की इंस्टॉलेशन और डायनामिक परफॉर्मेंस दोनों मॉडल्स में एक्सीलेंट रही, जो फैमिली यूजर्स के लिए इंपोर्टेंट है।
अंत में, ये रेटिंग्स इंडिकेट करती हैं कि VinFast की EV SUV भारतीय रोड कंडीशंस के लिए तैयार हैं, जहां ट्रैफिक डेंसिटी हाई है और कोलिजन रिस्क ज्यादा।
Disclaimer: यह समाचार रिपोर्ट है, विभिन्न स्रोतों पर आधारित।