“मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए दो नई हाइब्रिड एसयूवी पर काम कर रही है। एक 7-सीटर ग्रैंड विटारा वेरिएंट और दूसरा अपडेटेड फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट, दोनों में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगा। कंपनी का लक्ष्य 50% मार्केट शेयर हासिल करना है, और ये लॉन्च लेट 2026 या अर्ली 2027 में हो सकते हैं।”
मारुति सुजुकी की दो नई एसयूवी की तैयारी
मारुति सुजुकी भारतीय एसयूवी सेगमेंट में अपनी पकड़ और मजबूत करने के लिए बड़े स्तर पर तैयारी कर रही है। कंपनी अब हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पर फोकस कर रही है ताकि ईंधन दक्षता बढ़ाई जा सके और प्रतिस्पर्धी मॉडल्स जैसे टाटा सफारी, हुंडई अलकाजार, क्रेटा और सेल्टोस को टक्कर दी जा सके। सूत्रों के अनुसार, कंपनी दो प्रमुख एसयूवी मॉडल्स पर काम कर रही है जो जल्द ही बाजार में आ सकती हैं।
पहला मॉडल है 7-सीटर ग्रैंड विटारा । यह मौजूदा ग्रैंड विटारा पर आधारित होगा लेकिन इसमें तीन रो वाली सीटिंग व्यवस्था होगी। यह ग्लोबल-सी प्लेटफॉर्म पर बनेगी, जो ब्रेजा और विक्टोरिस जैसे मॉडल्स में इस्तेमाल हो रही है। इस एसयूवी में 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ-साथ टोयोटा से लिया गया 1.5 लीटर TNGA स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सिस्टम मिलेगा। यह हाइब्रिड सेटअप बेहतर परफॉर्मेंस और कम फ्यूल कंजम्पशन देगा। लॉन्च टाइमलाइन लेट 2026 या अर्ली 2027 के आसपास मानी जा रही है।
यह 7-सीटर मॉडल मिड-साइज थ्री-रो एसयूवी सेगमेंट में एंट्री करेगी, जहां फिलहाल टाटा सफारी, हुंडई अलकाजार, एमजी हेक्टर प्लस और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसे मॉडल्स हावी हैं। मारुति की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी और किफायती मेंटेनेंस इसे आकर्षक बना सकता है। अनुमान है कि इसकी कीमत 15-20 लाख रुपये के बीच रह सकती है (एक्स-शोरूम)।
दूसरा महत्वपूर्ण अपडेट फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट है। फ्रॉन्क्स, जो क्रॉसओवर-कूपे स्टाइल एसयूवी के रूप में लोकप्रिय है, इसमें अब स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट आएगा। कंपनी नया एंट्री-लेवल 1.2 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन डेवलप कर रही है, जो फ्रॉन्क्स के अलावा बालेनो, डिजायर और ब्रेजा में भी इस्तेमाल होगा। यह इंजन छोटे वाहनों के लिए कम लागत वाली हाइब्रिड सॉल्यूशन देगा।
फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट में नए फीचर्स जैसे एडवांस्ड इंफोटेनमेंट, अपडेटेड इंटीरियर और बेहतर सेफ्टी फीचर्स शामिल हो सकते हैं। मौजूदा फ्रॉन्क्स की बुकिंग और सेल्स मजबूत हैं, इसलिए फेसलिफ्ट के साथ हाइब्रिड ऑप्शन इसे और प्रतिस्पर्धी बनाएगा। यह सेगमेंट में हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और टाटा नेक्सन जैसे मॉडल्स को चुनौती देगा।
मारुति सुजुकी का फोकस हाइब्रिड पर इसलिए है क्योंकि कंपनी 50% मार्केट शेयर वापस हासिल करना चाहती है। हाइब्रिड वाहन ईंधन बचत के साथ इलेक्ट्रिक मोड में ड्राइविंग देते हैं, जो शहरों में ट्रैफिक के लिए आदर्श है। कंपनी की योजना है कि ये नए मॉडल्स CNG, माइल्ड हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड ऑप्शंस के साथ आएं।
मुख्य अपेक्षित फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस (अनुमानित)
7-सीटर ग्रैंड विटारा
प्लेटफॉर्म: ग्लोबल-सी
इंजन: 1.5L NA पेट्रोल + 1.5L TNGA स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड
सीटिंग: 7-सीटर (3 रो)
फीचर्स: लेवल-2 ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, 360° कैमरा, बड़े टचस्क्रीन
टारगेट सेगमेंट: मिड-साइज 3-रो एसयूवी
फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट
इंजन: 1.2L स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड (नया)
अन्य ऑप्शन: 1.0L टर्बो पेट्रोल, CNG
फीचर्स: अपडेटेड LED लाइटिंग, नए अलॉय व्हील, वायरलेस चार्जिंग, हेड-अप डिस्प्ले
टारगेट सेगमेंट: कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर
ये दोनों मॉडल्स मारुति की एसयूवी रणनीति का हिस्सा हैं, जिसमें कंपनी 2030-31 तक 8 नई एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही है। हालांकि e Vitara जैसी इलेक्ट्रिक एसयूवी पहले से लॉन्च हो चुकी है, लेकिन हाइब्रिड पर फोकस ग्राहकों की मौजूदा जरूरतों को पूरा करेगा।
ग्राहकों के लिए ये लॉन्च बेहद महत्वपूर्ण हैं क्योंकि हाइब्रिड टेक्नोलॉजी से फ्यूल कॉस्ट कम होगा और परफॉर्मेंस बेहतर मिलेगी। मारुति की विश्वसनीय सर्विस नेटवर्क इन मॉडल्स को और आकर्षक बनाएगा।
Disclaimer: यह लेख उपलब्ध जानकारी और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। वास्तविक स्पेसिफिकेशंस, कीमत और लॉन्च डेट कंपनी की आधिकारिक घोषणा पर निर्भर करेंगे।



